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Dallo scooterone alla motocicletta
Dunque è già passata una settimana dal mio ritorno nella mia città a cavallo dell'Honda Deauville. E da Venerdì scorso l'ho usata ogni giorno, per fare pratica. Oggi, a casa dal lavoro, l'ho presa nel pomeriggio e sono andato a trovare i miei zii in un paese del basso Piemonte, al confine con la Liguria. Ho percorso la Serravalle, autostrada che molti odiano a causa delle tantissime curve, ma amata da molti motociclisti, me compreso.
Ottimo viaggio utilizzando le marce elastiche della Deauville che si riprende benissimo perfino in quinta, anche se naturalmente cerco di cambiare marce il più possibile per avere sempre il numero di giri giusto.
La differenza di guida dal mio vecchio scooterone alla motocicletta, anche se dicono che la Deauville è molto adatta per chi, appunto, ha guidato solo scooter, si sente eccome.
Si sente il peso: circa un quintale in più a secco - si sente il baricentro molto più alto e si sente la sella molto più alta che i piedi ti toccano a terra solo a gambe stese.
Tutto questo, oltre al fatto che la moto ha le ruote alte, che "va cavalcata" - al contrario dello scooter in cui ci si siede a mo' di bidet - fa la differenza. E la differenza di guida è notevole.
E' un po' come essersi sempre lasciato trasportare da un calesse leggero ed essere passati a cavalcare un bel cavallo vigoroso. A proposito, i cavalli sono 65.
Lo scooter si guida senza pensarci, la moto ti ricorda sempre che stai cavalcando trecento kg stando quasi a cavalcioni del serbatoio col relativo pieno di benzina.
Non mi sono ancora sentito di portare dietro mia moglie, nonostante abbia già preso il casco anche per lei. Voglio ancora fare molta pratica, prima, anche perchè con lei sopra il peso aumenta di altri 60 kg...
.. E poi, se penso che i primi giorni sono caduto da fermo, nello scendere lo scalino che porta dal giardino di casa mia alla strada, non posso fare altro che essere prudente e andarci coi piedi di piombo.
Sempre grande attenzione quando si va in moto
Il Cavalier dell'Honda
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